[BIOGRAFÍA] / [DISCOGRAFÍA]
En 1990 nacía en Vigo una de las formaciones más representativas del rock gallego de las décadas posteriores. Los Motores reunieron desde sus comienzos a músicos con experiencia previa en algunas de las bandas más destacadas de la escena viguesa y gallega. La formación inicial estaba compuesta por Antonio Amblés a la voz, Carlos del Río como vocalista y guitarrista, Tony Lápidas a la guitarra, Gonzalo del Río al bajo y Miguel González a la batería. Sus integrantes procedían de grupos como Los Cafres, Último Aviso y Desertores.
El potencial de la banda no pasó desapercibido y la compañía DRO se interesó rápidamente por ellos. El grupo se trasladó a Madrid para registrar en los Estudios Box su primer álbum, Si quieres un amigo, cómprate un perro, publicado en 1990. La producción estuvo en manos de Alberto Torrado, músico y productor gallego relacionado con Siniestro Total y Os Resentidos.
La publicación del disco dio paso a una intensa actividad en directo. Motores inició una gira en la que compartió escenario con artistas y grupos como Sleepy Labeef, Los Deltonos y Aerolíneas Federales, entre otros. La respuesta obtenida permitió que sus canciones comenzaran a sonar en emisoras de radio de todo el país y que la banda apareciera también en televisión. Salas como La Iguana de Vigo o Siroco y Revolver de Madrid fueron algunos de los escenarios que acogieron sus actuaciones.
La repercusión alcanzada llevó al grupo a dar un importante salto de categoría. El entonces representante de Barricada se hizo cargo de su contratación y Motores pasó a formar parte de la gira Por Instinto. Aquella experiencia permitió a los vigueses actuar ante públicos mucho más numerosos y compartir carretera con una de las bandas fundamentales del rock español de aquel momento.
En 1992 apareció el segundo trabajo de la formación, Atrapado en esta piel, editado por Romilar-D. El álbum reflejaba una evolución hacia un sonido más áspero, contundente y visceral. Uno de los factores determinantes fue que Carlos del Río comenzó a asumir también un mayor protagonismo vocal, aportando una personalidad cada vez más reconocible a la propuesta del grupo. La experiencia acumulada durante sus primeros años de carretera, además de los numerosos conciertos compartidos con bandas importantes, contribuyó igualmente a endurecer su sonido.
Sin embargo, las circunstancias del mercado discográfico jugaron en su contra. La desaparición de su compañía obligó a Motores a replantearse su futuro. A ello se sumó la salida de Tony Lápidas por motivos personales. La banda incorporó entonces a Marcos Leyenda como guitarrista y a Tytto Rood tras la batería.
Con esta nueva formación llegó en 1996 Noche de lobos, primer capítulo de una trilogía que tendría continuidad en los años siguientes. El álbum fue editado por la compañía gallega Edigal y distribuido a través de Vitamina Records. Motores volvió a la carretera con una extensa gira por España, compartiendo cartel con nombres como Barón Rojo, Ktulu y Extremoduro. Más de ochenta actuaciones contribuyeron a consolidar definitivamente su reputación como banda de directo.
El trabajo comenzó a reflejarse también en las ventas, alcanzándose una cifra aproximada de 12.000 ejemplares. La prensa especializada empezó a destacar especialmente su capacidad sobre los escenarios, llegando a considerarlos una de las formaciones más destacadas del circuito nacional en directo.
El siguiente paso fue Día perfecto, grabado en los Estudios Océano bajo la producción de Javier Abreu, conocido por su trabajo con grupos como Boikot, Sugarless y Piratas. El álbum fue posteriormente masterizado en Los Ángeles y se convirtió en el disco más vendido de la trayectoria de Motores. Entre sus canciones destacaba «Debajo de mi casa», que terminaría convirtiéndose en uno de los temas más difundidos de la banda en las emisoras de radio.
La actividad en directo alcanzó nuevamente una enorme intensidad. Motores volvió a coincidir con Barón Rojo, ya de forma habitual, además de compartir escenarios con Platero y Tú, Esturión, Soziedad Alkohólica, Obús y Rosendo. La incorporación de Manolo Arias, procedente de formaciones como Niágara y Muro, resultó especialmente importante para el desarrollo musical del grupo.
La formación que registró Día perfecto es considerada por buena parte de sus seguidores como una de las más completas de la historia de Motores. Esta alineación se mantuvo hasta 1999, cuando Manolo Arias decidió regresar a Madrid y Tytto Rood abandonó la banda por motivos personales.
En ese periodo apareció Hombres Hormiga, un trabajo en el que colaboró El Drogas y que supuso además el regreso de Miguel González, batería de la formación original. Después de realizar diferentes actuaciones y apariciones televisivas, Gonzalo del Río decidió abandonar el proyecto al considerar que había llegado el final de una etapa. Su salida desembocó en una nueva disolución temporal de Motores.
La historia, sin embargo, estaba lejos de terminar. En 2001, Carlos del Río observó el creciente interés por la recuperación de antiguas grabaciones mediante recopilatorios y reediciones y decidió reactivar el proyecto. Para ello reunió a diferentes músicos procedentes de la escena viguesa y grabó Del mal nadie se libra, publicado por Pies Records.
El lanzamiento vino acompañado de una nueva gira, en esta ocasión compartiendo carretera con Muro. Poco después Carlos del Río decidió poner fin a su relación contractual con Pies Records y optó por la autoedición. El resultado fue Más vivo, más alto, más fuerte, un álbum en directo distribuido por Warner y registrado en la sala viguesa Anoeta ante un lleno total.
En 2014 Motores volvió a reunir a varios de sus músicos vinculados a la etapa clásica. Gonzalo y Carlos del Río se reencontraron con Tytto Rood y se incorporó el guitarrista Gerardo Fernández para afrontar una gira conmemorativa por el 15.º aniversario. Ese mismo año publicaron Caníbal de lo ajeno, al que seguiría en 2015 Rotos por las costuras. Ambos trabajos fueron editados por Clave Records.
La actividad de la banda no se detuvo. Motores continuó recorriendo escenarios y compartiendo cartel con artistas como Miguel Costas, además de participar en diferentes festivales y acontecimientos musicales. Entre ellos estuvieron el I Festival Marrajo Rock de Vigo, el Festival de la Luz de Boimorto, el 5.º Festival Amigos de Lorenzo en Guadalajara y el I Festival Rock Concello de Vigo.
En 2021, con motivo de su larga trayectoria, Motores publicó a través de Warner Music Spain 30 años inmortales, un álbum que incorporaba nuevas canciones y que inicialmente podía interpretarse como un cierre de ciclo. Sin embargo, la banda decidió continuar adelante.
Desde entonces, Motores ha seguido defendiendo su repertorio sobre los escenarios, tanto en solitario como compartiendo cartel con algunas de las principales formaciones del rock y el heavy nacional, entre ellas Obús, Sínkope, Zirrosis, Lujuria, Mägo de Oz, Ñu y Saratoga.
Más de tres décadas después de su nacimiento, Motores continúa siendo una de las formaciones fundamentales surgidas de la escena rockera de Vigo. Una trayectoria marcada por cambios de formación, etapas de disolución y regreso, numerosos discos y, sobre todo, una constante dedicación al directo que ha mantenido vivo el nombre del grupo a lo largo de varias generaciones.
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LOS MOTORES - Vértigo (Videoclip Oficial 2016)
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